शिपिंग कंपनियां होर्मुज पार करने से पहले स्पष्टीकरण मांगती हैं | ईरान समाचार के विरुद्ध अमेरिका-इजरायल युद्ध

शिपिंग कंपनियों ने कहा कि खानों की मौजूदगी, ईरानी स्थितियां, व्यावहारिक अनुप्रयोग सहित कई चीजों को स्पष्ट करने की आवश्यकता है।

शिपिंग कंपनियों ने ईरान की इस घोषणा का सावधानीपूर्वक स्वागत किया कि होर्मुज जलडमरूमध्य खुला है, लेकिन उन्होंने कहा कि जहाजों को खाड़ी में प्रवेश बिंदु से गुजरने से पहले खानों के जोखिम सहित स्पष्टीकरण की आवश्यकता होगी।

ईरान के विदेश मंत्री अब्बास अराघची कहा शुक्रवार को 10 दिवसीय लेबनान युद्धविराम समझौते के दौरान होर्मुज जलडमरूमध्य सभी वाणिज्यिक जहाजों के लिए खुला था, जिससे तेल और अन्य वस्तुओं की कीमतों में गिरावट आई, जबकि शेयर बाजारों में तेजी आई।

एक वरिष्ठ ईरानी अधिकारी ने रॉयटर्स समाचार एजेंसी को बताया कि अमेरिकी जहाजों सहित सभी वाणिज्यिक जहाज जलडमरूमध्य से गुजर सकते हैं, हालांकि उनकी योजनाओं को ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स के साथ समन्वयित किया जाना चाहिए।

अधिकारी ने कहा कि परिवहन उन लेनों तक सीमित होगा जिन्हें ईरान सुरक्षित मानता है, साथ ही सैन्य जहाजों पर अभी भी प्रतिबंध है।

संयुक्त राष्ट्र शिपिंग एजेंसी, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के महासचिव आर्सेनियो डोमिंगुएज़ ने कहा, “हम वर्तमान में सभी वाणिज्यिक जहाजों के लिए नेविगेशन की स्वतंत्रता और सुरक्षित मार्ग के अनुपालन के संदर्भ में होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोलने से संबंधित हालिया घोषणा की पुष्टि कर रहे हैं।”

नॉर्वेजियन शिपओनर्स एसोसिएशन ने कहा कि किसी भी जहाज को जलडमरूमध्य से पार करने से पहले कई चीजों को स्पष्ट करने की आवश्यकता है, जिसमें खानों की उपस्थिति, ईरानी स्थितियां और व्यावहारिक कार्यान्वयन शामिल हैं।

लगभग 1,500 जहाजों के साथ 130 कंपनियों का प्रतिनिधित्व करने वाली एसोसिएशन के सीईओ नट एरिल्ड हैराइड कहते हैं, “अगर यह एक उद्घाटन की दिशा में एक कदम का प्रतिनिधित्व करता है, तो यह एक स्वागत योग्य विकास है।”

शिपिंग एसोसिएशन BIMCO ने सदस्यों को जलडमरूमध्य में लौटने की चेतावनी दी।

बीआईएमसीओ के मुख्य सुरक्षा और सुरक्षा अधिकारी जैकब लार्सन ने कहा, “खदान की धमकियों की स्थिति… अस्पष्ट है और बीआईएमसीओ का मानना ​​है कि शिपिंग कंपनियों को इस क्षेत्र से बचने पर विचार करना चाहिए।”

जलडमरूमध्य के कुछ हिस्सों में खदानों से उत्पन्न खतरे को पूरी तरह से समझा नहीं गया है, और जहाजों द्वारा क्षेत्र से बचने पर विचार किया जाना चाहिए, रॉयटर्स द्वारा शुक्रवार को देखी गई अमेरिकी नौसेना की एक सलाह में यह भी कहा गया है।

जर्मन शिपिंग समूह हापाग-लॉयड ने शुक्रवार को कहा कि वह अपने जहाजों को “जितनी जल्दी हो सके” जलडमरूमध्य से निकालने के लिए काम कर रहा है, लेकिन साथ ही कहा कि कई सवाल बने हुए हैं।

इसमें कहा गया है, “हमारी संकट समिति सत्र में है और अगले 24-36 घंटों के भीतर संबंधित पक्षों के साथ सभी खुली समस्याओं को हल करने का प्रयास करेगी।”

इसके डेनिश समकक्ष मार्सक ने कहा कि वह सुरक्षा स्थिति की बारीकी से निगरानी कर रहा है और अपने जोखिम मूल्यांकन के आधार पर कार्य करेगा।

फ्रांस के सीएमए सीजीएम और नॉर्वेजियन तेल टैंकर समूह फ्रंटलाइन ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

डेटा इंटेलिजेंस फर्म केप्लर के मुख्य कार्गो विश्लेषक मैट राइट ने कहा, तेहरान द्वारा लाराक द्वीप के पास अपने क्षेत्रीय जल के माध्यम से शुरू किया गया एक हालिया मार्ग नौवहन संबंधी चुनौतियां पेश करेगा, भले ही जहाजों को टोल का भुगतान न करना पड़े, और अनुपालन और बीमा के बारे में सवाल खड़े होंगे।

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने शुक्रवार को कहा कि ईरान इस जलडमरूमध्य को फिर कभी बंद नहीं करने पर सहमत हो गया है और वह इससे समुद्री खदानें हटा रहा है।

दुनिया के मुख्य समुद्री अवरोध बिंदुओं में से एक, जलडमरूमध्य में व्यवधान ने शिपिंग कंपनियों को नौकायन को निलंबित करने, कार्गो को डायवर्ट करने और खाड़ी के अंदर और बाहर माल ले जाने के लिए महंगे वर्कअराउंड पर निर्भर रहने के लिए मजबूर किया है।