‘हम अपने द्वारा चलाए गए प्रत्येक मील पर विचार करते हैं’: दुनिया भर में ईंधन की कमी पाठकों को कैसे प्रभावित करती है | ईरान के खिलाफ अमेरिका-इजरायल युद्ध

पर35 वर्षीय लागेसन को कोयंबटूर में अपनी सड़क किनारे शराब और नाश्ते की दुकान चलाने के लिए तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) की जरूरत है। भारतलेकिन ईरान पर अमेरिका-इज़राइल के हमले के बाद से ईंधन की कमी के कारण, उन्हें चिंता है कि उनका व्यवसाय बंद हो सकता है।

उन्होंने कहा, “मैं मध्य पूर्व से बहुत दूर हूं, लेकिन मेरा जीवन प्रभावित हुआ है।” “युद्ध के कारण गैस सिलेंडर उपलब्ध नहीं है। मुझे नहीं पता कि क्या करूँ।”

होर्मुज जलडमरूमध्य के साथ – जिसके माध्यम से दुनिया का पांचवां तेल यात्रा करता है – लगभग अगम्य है, अंतरराष्ट्रीय बाजारों में तेल की कीमत लगभग $100 (£52, ए$143) प्रति बैरल तक बढ़ गई है।

गैसोलीन/गैसोलीन और अन्य वस्तुओं की लागत भी बढ़ रही है, जिससे दुनिया भर के उपभोक्ताओं और अर्थव्यवस्थाओं पर दबाव पड़ रहा है।

शुक्रवार को अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) ने सिफारिशों की एक सूची जारी की जिसमें जहां संभव हो घर से काम करना, मोटरवे प्रतिबंधों को कम करना, निजी कारों के उपयोग से सार्वजनिक परिवहन में बदलाव, कारपूलिंग, जहां संभव हो इलेक्ट्रिक कुकिंग पर स्विच करना और हवाई यात्रा से बचना शामिल है।

आईईए के कार्यकारी निदेशक, फातिह बिरोल ने कहा कि मध्य पूर्व में युद्ध “एक बड़ा ऊर्जा संकट पैदा कर रहा है, जिसमें वैश्विक तेल बाजार के इतिहास में सबसे बड़ा आपूर्ति व्यवधान भी शामिल है।”

उन्होंने कहा: “त्वरित समाधान के अभाव में, ऊर्जा बाजारों और अर्थव्यवस्थाओं पर प्रभाव तेजी से गंभीर हो जाएगा।”

अलागेसन उन कई लोगों में से एक हैं जिन्होंने संघर्ष की शुरुआत के बाद से हीटिंग तेल और ईंधन की खपत के बारे में ऑनलाइन आक्रोश का जवाब दिया है।

लोगों ने साझा किया कि वे मूल्य वृद्धि और ईंधन की कमी से कैसे निपट रहे हैं। कुछ लोगों ने गाड़ी चलाना कम कर दिया है, केवल आवश्यक यात्राओं के लिए कारों का उपयोग करना, जहां संभव हो वहां साइकिल चलाना और सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना।

ठंडी जलवायु में रहने वाले अन्य लोगों ने “आसमान छूती कीमतों” के कारण हीटिंग तेल का उपयोग बंद कर दिया है या बहुत सीमित कर दिया है और ऐसा उन्होंने केवल एक कमरे को गर्म करके, लकड़ी जलाकर और कपड़े लटकाकर किया है।

कुछ लोगों ने छुट्टियां रद्द कर दी हैं क्योंकि उनका मानना ​​है कि ईंधन की बढ़ती मांग के साथ लंबी सड़क यात्राएं करना अनुचित है।

कई लोगों ने संघर्ष पर अपना गुस्सा साझा किया, जबकि कुछ ने ईवी और सौर पैनल होने पर अपनी राहत की बात की, और उन्हें जो महसूस हुआ वह उनके ईंधन स्रोतों पर “नियंत्रण” की झलक थी। लेकिन कई लोगों ने कहा कि उनके पास काम पर जाने या आसपास जाने के लिए अपनी कार का उपयोग करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था, क्योंकि सार्वजनिक परिवहन बहुत कम या कोई उपलब्ध नहीं था। ईंधन का खर्चा वहन करने के लिए उन्हें अन्य तरीके खोजने पड़े।

गंगेश, 57, का केरल ने भारत में तेल संकट और “राशनिंग” की भी बात की। भारत अपनी लगभग 60% एलपीजी आयात करता हैजिसका 90% भाग होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। जब से जलडमरूमध्य बंद हुआ है, दैनिक मांग का केवल एक अंश ही गुजरा है। क्षेत्र की एक महिला ने कहा कि “गैस सिलेंडर की अगली स्थापना के लिए 35 दिनों का इंतजार करना होगा।”

इस बीच, गंगेश ने कहा, “ज्यादातर होटल सबसे ज्यादा कमी से जूझ रहे हैं” और “बड़ी संख्या में भोजनालय बंद होने से बेरोजगारी बढ़ गई है।”

हमसे संपर्क करने वालों के बीच प्रबंधन एक आवर्ती विषय था। यूके में मैकल्सफ़ील्ड की अर्ध-सेवानिवृत्त शिक्षिका, 73 वर्षीय सू ने अपने पति की अस्पताल यात्राओं को छोड़कर, कार के उपयोग पर “प्रतिबंध” लगा दिया है। अन्यथा, वे साइकिल और तिपहिया साइकिल पर घूमते हैं।

71 वर्षीय केटी, जो स्व-रोज़गार है, मैसाचुसेट्स में रहती है और अपने चिकित्सकीय रूप से अक्षम वयस्क बेटे का समर्थन करती है, “पहले से ही बढ़ती स्वास्थ्य लागत और भोजन और गैस के बीच विकल्प से जूझ रही है।” उन्होंने कहा कि उनके बेटे की चिकित्सा देखभाल “अत्यधिक विशिष्ट थी और आमतौर पर प्रति नियुक्ति 100 मील या उससे अधिक की यात्रा का मतलब होता था।”

उसने कहा: “अब हम लगभग हर मील पर सावधानीपूर्वक विचार करते हैं और हर संभव तरीके से खर्चों में कटौती करने का प्रयास करते हैं।”

अन्य लोग किसी भी कार यात्रा के लिए “समूह” बना रहे थे। पैगी इन न्यू साउथ वेल्सऑस्ट्रेलिया, ऊर्जा बचाने की गति धीमी कर रहा है और एनएसडब्ल्यू के पिट टाउन की एक 71 वर्षीय महिला ने कहा कि वह अपने बुजुर्ग दोस्तों को अपने ईवी में लिफ्ट की पेशकश करेगी जो ईंधन की लागत के बारे में चिंतित हो सकते हैं।

इस बीच, ब्रिटेन में अनुमानित 1.7 मिलियन परिवार हीटिंग तेल पर निर्भर हैं उत्तरी आयरलैंड यह लगभग दो-तिहाई घरों के लिए प्राथमिक ताप स्रोत है। कुछ लोग जो पैराफिन हीटिंग तेल का उपयोग करते हैं, उनके लिए कीमतें इतनी अधिक बढ़ गई हैं कि वे इसे वहन नहीं कर सकते।

लंदनडेरी में रहने वाले डेविड ने कहा: “यहां बहुत सारे लोग हैं उत्तरी आयरलैंड अपनी ईंधन लागत में अतिरिक्त और तत्काल वृद्धि को लेकर चिंतित हैं।

“लंदन और उत्तर के अन्य हिस्से अभी भी काफी ठंडे हैं। मेरे जैसे सांस की समस्या वाले लोगों के लिए, स्थिर तापमान बनाए रखना आवश्यक है।”

इसे पर्थशायर में रहने वाली 50 वर्षीय मैनेजर ऐनी* ने बनाया था। स्कॉटलैंड.

फरवरी के अंत में, उसने कहा कि 1,000 लीटर पैराफिन की कीमत £600 थी, जिसका उसने बजट बनाया था। हालाँकि, उसने कहा कि कीमत अब “£1,450” है, जो “पहुँच से बाहर” है। “पर्थशायर में ठंड” होने के बावजूद उनके पास कोई ताप नहीं था। उन्होंने कहा कि वे जलाऊ लकड़ी के रूप में उपयोग करने के लिए अपनी झोपड़ी के पीछे गिरे हुए पेड़ों से लकड़ी काटने में सक्षम थे। “यह कठिन काम है,” उसने कहा। “गर्म पानी की बोतलें भी अच्छी हैं। बहुत पुराना स्कूल।” उन्होंने पैराफिन के लिए बजट में तय किए गए पैसे का इस्तेमाल लकड़ी के टुकड़े करने वाली मशीन खरीदने में करने का फैसला किया।

अमांडा* (48), जो स्व-रोज़गार है और ब्रिटेन के डेवोन में अपने दो किशोर बेटों के साथ रहती है, ने भी हीटिंग तेल के उपयोग में भारी कटौती कर दी है।

उन्होंने कहा, “हमारे पास केवल तीन सप्ताह का हीटिंग ऑयल बचा है।” “मुझे इसे बंद करना पड़ा क्योंकि मेरे पास मौजूदा कीमतों का भुगतान करने के लिए अतिरिक्त पैसे नहीं थे।

उन्होंने कहा, “शुक्र है कि हमारे पास इलेक्ट्रिक शॉवर है, लेकिन यह सस्ता नहीं है।” “यह कठिन है, क्योंकि निश्चित रूप से आप उन्हें (उसके बेटों को) गर्म रखना चाहते हैं, और आप दोषी महसूस करते हैं कि आप उन्हें प्रदान नहीं कर सकते।”

इस बीच, न्यू साउथ वेल्स के कोगराह में, 46 वर्षीय सामुदायिक सेवा कार्यकर्ता एलेक्स ने भी ड्राइविंग कम कर दी है और अधिक सार्वजनिक परिवहन ले रहा है।

उन्होंने कहा, “यह आंशिक रूप से तेल की कीमत है जो युद्ध शुरू होने के बाद से बढ़ी है।” “लेकिन साथ ही, लोग घबराकर खरीदारी कर रहे हैं, इसलिए मैं कार का इतना अधिक उपयोग न करने का प्रयास करता हूं ताकि हमें उसमें ईंधन भरने के लिए संघर्ष न करना पड़े। जब मैं गाड़ी चला रहा होता हूं, तो मैं एयर कंडीशनिंग का उपयोग न करने का प्रयास करता हूं क्योंकि यह अधिक ईंधन की खपत करता है।

“मैं इस बात को लेकर चिंतित हूं कि इससे (युद्ध से) ईंधन की कीमतें कैसे बढ़ेंगी, लेकिन ज्यादातर मैं हिंसा और जानमाल के नुकसान से दुखी और भयभीत हूं। युद्ध सुरक्षा या सीमाओं की रक्षा के बारे में नहीं है। युद्ध जनता में लालच जैसा दिखता है।”

*नाम बदल दिए गए हैं