होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने से तेल की कीमतें बढ़ने की आशंका बढ़ गई है | तेल और गैस समाचार

ईरान के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल का युद्ध होर्मुज़ जलडमरूमध्य तक फैल गया, जो दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा अवरोध बिंदुओं में से एक है, जिससे तेल की कीमतों में वृद्धि हुई।

इस जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग, जो विश्व स्तर पर खपत होने वाले तेल का पांचवां हिस्सा और साथ ही बड़ी मात्रा में गैस ले जाती है, क्षेत्र में तेल टैंकरों पर ईरानी हमलों के कारण लगभग रुक गई है।

ईरान के रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (आईआरजीसी) के एक कमांडर ने सोमवार को कहा कि जलडमरूमध्य को “बंद” कर दिया गया है और जलमार्ग से गुजरने की कोशिश करने वाले किसी भी जहाज को “आग लगा दी जाएगी”।

कम से कम पाँच टैंकर क्षतिग्रस्त हो गए, चालक दल के दो सदस्य मारे गए और लगभग 150 जहाज़ ईरान और ओमान को अलग करने वाली जलडमरूमध्य के चारों ओर फँस गए।

ईरान पर शनिवार के संयुक्त अमेरिकी और इजरायली हमले के बाद बढ़ते तनाव के बीच शुक्रवार को 73 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंचने के बाद सोमवार को तेल की कीमतें 79.40 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर पहुंच गईं।

विंडवर्ड के एक वरिष्ठ समुद्री खुफिया विश्लेषक मिशेल बॉकमैन ने अल जज़ीरा को बताया, “यातायात कम से कम 80 प्रतिशत कम हो गया है।” उन्होंने कहा कि शिपिंग उद्योग पहले से ही मध्य पूर्व और खाड़ी से मार्गों के लिए माल ढुलाई लागत में “भारी वृद्धि” से जूझ रहा था।

कंट्रोल रिस्क में समुद्री खुफिया और सुरक्षा सेवाओं के निदेशक कॉर्मैक मैकगैरी ने कहा कि नाविकों को शनिवार को अंतरराष्ट्रीय आपातकालीन आवृत्ति के माध्यम से ईरान से एक संदेश मिला कि जलडमरूमध्य बंद है।

“क्षेत्र के हर जहाज़ ने इसे सुना होगा…और यह अधिकांश जहाजों के टूटने के लिए पर्याप्त था।”

पोत ट्रैकिंग सेवा केप्लर ने रविवार को जलडमरूमध्य में सीमित यातायात जारी रखा – मुख्य रूप से ईरान और उसके प्रमुख व्यापारिक भागीदार चीन का झंडा फहराने वाले जहाज।

बॉकमैन ने कहा कि यह संभव है कि कुछ जहाज पहचान से बचने के लिए अपनी स्वचालित पहचान प्रणाली को बंद करने के बाद जलडमरूमध्य से गुजरे हों।

मैकगैरी ने कहा कि ईरान द्वारा जलडमरूमध्य को पूरी तरह से बंद करने का मतलब होगा कि वह “अपनी गर्दन पर फंदा कस रहा है।”

मैकगैरी ने कहा, “अगर वे नौवहन पर हमला करते हैं, तो वे खाड़ी देशों को युद्ध में शामिल होने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं और ईरान के लिए वहां जाना एक बड़ा कदम है।”

उन्होंने कहा, “यह विचार कि वे जलडमरूमध्य को लंबे समय तक बंद रखने को प्रभावित कर सकते हैं, पूरी तरह से असंभव है।” “मैं स्थानीय आपूर्ति श्रृंखलाओं के बारे में अधिक चिंतित हूं।”

केप्लर के अनुसार, फिर भी, अधिकांश वाणिज्यिक ऑपरेटरों, प्रमुख तेल कंपनियों और बीमाकर्ताओं ने प्रभावी रूप से इस प्रक्रिया से हाथ खींच लिया है। युद्ध से पहले ही बीमा प्रीमियम छह साल के उच्चतम स्तर पर पहुंच गया था।

सेंटर फॉर ए न्यू अमेरिकन सिक्योरिटी के एक वरिष्ठ डिप्टी फेलो राचेल ज़िम्बा ने अल जजीरा को बताया, “निश्चित रूप से रातों-रात खाड़ी में ऊर्जा के बुनियादी ढांचे पर दबाव बढ़ गया था और कतर ने एलएनजी उत्पादन को पहले ही निलंबित कर दिया था।”

“टैंकर खाड़ी में आने के इच्छुक नहीं हैं, इससे यह संदेश जाता है कि दांव पर क्या है।”

अमेरिका प्रतिरक्षित नहीं है

केप्लर ने कहा कि ईरान ने अमेरिकी-इजरायल हमलों की प्रत्याशा में फरवरी में तेल निर्यात को कई वर्षों के उच्चतम स्तर पर पहुंचा दिया।

ज़िम्बा ने कहा कि खाड़ी देशों ने भी अपने तेल भंडार को आगे बढ़ाया, जिससे अल्पकालिक आपूर्ति समस्याओं को दूर करने में मदद मिली।

अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन के अनुसार, होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से भेजा जाने वाला अधिकांश कच्चा तेल एशिया में जाता है, जिसमें चीन, भारत, जापान और दक्षिण कोरिया का लगभग 70 प्रतिशत शिपमेंट होता है।

तेल के अलावा, आपूर्ति दबाव का सामना करने वाले ऊर्जा उत्पादों में जेट ईंधन और तरलीकृत प्राकृतिक गैस शामिल हैं।

यूरोप की लगभग 30 प्रतिशत जेट ईंधन आपूर्ति जलमार्ग से आती है या उससे होकर गुजरती है, जबकि वैश्विक एलपीजी आपूर्ति का पांचवां हिस्सा जलमार्ग से जाता है।

भले ही अमेरिका अब मध्य पूर्वी तेल पर निर्भर नहीं है, और पंप की कीमतें प्रभावित होने में कई सप्ताह लग सकते हैं, यह व्यवधानों से अछूता नहीं है।

आपूर्ति श्रृंखला मंच ओवरहॉल के कार्यकारी उपाध्यक्ष डेविड वारिक ने अल जज़ीरा को बताया, “स्थिति बहुत अस्थिर है।”

जैसे-जैसे कंपनियां दक्षिणी अफ्रीका के पास केप ऑफ गुड होप सहित अपने जहाजों का मार्ग बदलती हैं, उन्हें लंबे समय तक डिलीवरी समय और अतिरिक्त लागत का सामना करना पड़ता है।

वारिक ने कहा, “युद्ध जोखिम बीमा और अतिरिक्त आपातकालीन बीमा के साथ, इसमें हजारों डॉलर जुड़ जाते हैं।”

वारिक ने कहा, “यह कच्चे माल की सोर्सिंग और छुट्टियों की योजना बनाने का प्रमुख समय है… और इस समय कोई भी व्यवधान वास्तव में आपूर्ति श्रृंखलाओं के लिए अच्छा नहीं है।”

व्यवधान से भी विजेता हो सकते हैं।

ज़िम्बा ने कहा, ऊर्जा का शुद्ध उत्पादक होने के नाते, कीमतों में बढ़ोतरी से अमेरिकी तेल उत्पादकों को फायदा होगा।

उन्होंने कहा, “उपभोक्ता क्षेत्रों को नुकसान होता है, लेकिन उत्पादकों को फायदा होता है। सवाल यह है कि यह कब तक चलेगा? इस तीव्रता पर लंबे समय तक बने रहना मुश्किल है।”