रोल्स-रॉयस बॉस ने ब्रिटेन के फाइटर जेट प्रोजेक्ट में शामिल होने के लिए जर्मनी को ‘खुला’ किया | रोल्स-रॉयस

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का बॉस रोल्स-रॉयस उन्होंने कहा कि वह ब्रिटेन के अगली पीढ़ी के लड़ाकू जेट के निर्माण में जर्मनी की मदद का स्वागत करेंगे और तर्क दिया कि इससे इस परियोजना में और अधिक व्यवसाय आएगा।

यूरोफाइटर टाइफून को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया यह विमान एक संयुक्त प्रयास है यूनाइटेड किंगडम, इटली और जापान के बीच. रोल्स-रॉयस जेट के लिए इंजन बनाता है, जिसने प्रतिद्वंद्वी फ्रेंको-जर्मन युद्धक विमान के पतन की योजना के रूप में नया ध्यान आकर्षित किया है।

2023 से इंजीनियरिंग कंपनी चलाने वाले तुफ़ान एर्गिनबिल्गी ने गार्जियन को बताया कि वह “निश्चित रूप से खुले रहेंगे” जर्मनी वैश्विक लड़ाकू विमान कार्यक्रम (जीसीएपी) में शामिल होना, जिसे टेम्पेस्ट के नाम से भी जाना जाता है।

उन्होंने कहा, “हम पहले से ही जर्मनी के साथ काम करते हैं… डहलेविट्ज़ (बर्लिन के पास एक रोल्स-रॉयस फैक्ट्री) में हमारी एक बड़ी स्थिति है। नागरिक उड्डयन के संदर्भ में, हम वहां व्यावसायिक विमानन इंजन बनाते हैं।” “लेकिन जीसीएपी का लाभ आगे होगा। अधिक देशों के शामिल होने का मतलब है कि अधिक देश निश्चित रूप से खरीदेंगे, क्योंकि आप भागीदार नहीं बन सकते हैं और खरीद नहीं सकते हैं।

“यह सरकार का निर्णय है, मेरा या किसी वाणिज्यिक कंपनी का नहीं। यह इस बात पर निर्भर करता है कि भू-राजनीति और अन्य चीजें कैसे विकसित होती हैं, (जर्मनी में शामिल होना) एक संभावना बनी हुई है।”

रोल्स-रॉयस के मुख्य कार्यकारी तुफान एर्गिनबिल्गीक ने कहा कि एक रक्षा कार्यक्रम “आर्थिक विकास को गति देने में मदद कर सकता है”। फोटो: होली एडम्स/ईपीए

अपने स्वयं के संयुक्त लड़ाकू प्रोजेक्ट पर फ्रांस के साथ मतभेद के बाद जर्मनी के जीसीएपी में शामिल होने की अटकलें तेज हो गई हैं।

फ्रेंको-जर्मन फ्यूचर कॉम्बैट एयर सिस्टम (एफसीएएस) ठप हो गया है दो सबसे बड़ी कंपनियों के बीच दरार इसे बनाने का काम सौंपा गया: डसॉल्ट, फ्रांस का राष्ट्रीय लड़ाकू जेट निर्माता, और एयरबस का जर्मन-मुख्यालय रक्षा व्यवसाय।

फरवरी में, जर्मन चांसलर, फ्रेडरिक मर्ज़ ने संकेत दिया कि नियोजित युद्धक विमान जर्मनी की आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं था। उन्होंने कहा, जर्मन सेना को परमाणु-सक्षम लड़ाकू विमान की जरूरत नहीं है, जबकि फ्रांस ने जोर देकर कहा कि यह “राजनीतिक विवाद नहीं” बल्कि दोनों देशों के बीच एक तकनीकी विवाद है।

ब्रिटेन ने संकेत दिया है कि वह जीसीएपी पर नए साझेदारों के लिए खुला रहेगा, लेकिन विशेषज्ञों ने सुझाव दिया है कि इससे लड़ाकू विमान में देरी हो सकती है, जो 2035 तक सेवा में आने वाला है। लंबे समय से लंबित रक्षा व्यय योजना.

यूरोपीय सरकारें हैं रक्षा खर्च बढ़ाने की होड़ रूस की धमकियों के जवाब में, और डोनाल्ड ट्रम्प ने महाद्वीप से कहा कि अब अपनी सुरक्षा के लिए भुगतान करने का समय आ गया है।

एर्गिनबिल्गीक ने कहा कि जबकि यूके को कुछ सैन्य प्रौद्योगिकी में “प्रतिस्पर्धी लाभ” था, खर्च और उत्पादन क्षमता बढ़ाना राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण था और क्योंकि यह सीधे वाणिज्यिक निर्यात में योगदान देता था।

उन्होंने कहा, “आज ब्रिटेन यूरोफाइटर्स का निर्यात करता है।” “यदि आपके पास वह क्षमता नहीं है, तो आप यूरोफाइटर्स का निर्यात कैसे करेंगे? आप नहीं कर सकते। यह इतना आसान है। एक रक्षा कार्यक्रम को एक रक्षा कार्यक्रम की तरह न देखें। यह देश के लिए आर्थिक विकास को गति देने में भी मदद कर सकता है, और उस तकनीक में सुधार कर सकता है जिसका उपयोग आप नागरिक उड्डयन में कर सकते हैं।”

रोल्स-रॉयस द्वारा रिपोर्ट किए जाने के बाद एर्गिनबिल्गी ने बात की लाभ 40% बढ़ गया पिछले साल जैसे-जैसे इसके बदलाव में तेजी आई, डेटा सेंटर पावर की बढ़ती मांग से मदद मिली।

ईरान के खिलाफ अमेरिका-इजरायल युद्ध सोमवार को शेयर बाजार फिर से खुलने पर रक्षा कंपनियों के शेयर की कीमतों में बढ़ोतरी हो सकती है।

यूके सरकार के एक प्रवक्ता ने कहा: “हमारे साझेदार जापान और इटली के साथ, हम ग्लोबल कॉम्बैट एयर प्रोग्राम (जीसीएपी) में शामिल होने वाले अन्य साझेदारों के लिए खुले हैं क्योंकि हम कार्यक्रम के कार्यक्रम के साथ ट्रैक पर रहते हैं और अपनी भविष्य की सैन्य क्षमताओं को प्रदान करते हैं।”



Dhakate Rahul

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