ईरान पर अमेरिका-इज़राइल के हमलों से होर्मुज़ जलडमरूमध्य, तेल बाज़ारों को कैसे ख़तरा | इज़राइल-ईरान संघर्ष समाचार

ईरान पर अमेरिकी-इजरायल के हमलों ने तेहरान की ओर से तेजी से जवाबी हमले किए, जिसने इज़राइल, कतर, संयुक्त अरब अमीरात, कुवैत, बहरीन, जॉर्डन, सऊदी अरब, इराक और ओमान सहित मध्य पूर्व के विभिन्न देशों में अपनी संपत्ति को निर्देशित किया।

ईरानी अधिकारियों द्वारा दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों में से एक होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद करने के संकेत के बाद विश्लेषक वैश्विक तेल की कीमतों में वृद्धि की चेतावनी दे रहे हैं।

शनिवार को, यूरोपीय संघ के एक अधिकारी ने रॉयटर्स समाचार एजेंसी को बताया कि जलडमरूमध्य को पार करने वाले जहाजों को ईरान के विशिष्ट इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (आईआरजीसी) से बहुत उच्च आवृत्ति (वीएचएफ) प्रसारण प्राप्त हुआ था, उन्होंने कहा, “किसी भी जहाज को होर्मुज के जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति नहीं है।”

हालाँकि, यूरोपीय संघ के अधिकारी ने कहा, ईरान ने आधिकारिक तौर पर जलडमरूमध्य को बंद नहीं किया है। इसके बजाय, कई टैंकर मालिकों ने क्षेत्र में चल रहे संघर्ष के बीच जलडमरूमध्य के माध्यम से तेल और गैस शिपमेंट को निलंबित कर दिया है।

एक प्रमुख व्यापारिक डेस्क के एक शीर्ष अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर रॉयटर्स को बताया, “हमारे जहाज कुछ दिनों तक खड़े रहेंगे।” ग्रीस जैसे देशों ने भी अपने जहाजों को जलमार्ग का उपयोग करने से बचने की सलाह दी है।

इस महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग में कोई भी अस्थिरता दुनिया भर में आर्थिक स्थिरता को प्रभावित कर सकती है।

तो होर्मुज जलडमरूमध्य क्या है और इसे बंद करने से तेल की कीमतों पर क्या प्रभाव पड़ेगा?

होर्मुज जलडमरूमध्य कहाँ है?

होर्मुज जलडमरूमध्य एक तरफ ओमान और संयुक्त अरब अमीरात और दूसरी तरफ ईरान के बीच स्थित है। यह अरब/फारस की खाड़ी, या सिर्फ खाड़ी को ओमान की खाड़ी और उससे आगे अरब सागर से जोड़ता है।

यह अपने सबसे संकीर्ण बिंदु पर 33 किमी (21 मील) चौड़ा है, शिपिंग लेन दोनों दिशाओं में केवल 3 किमी (2 मील) चौड़ा है, जो इसे हमले के लिए असुरक्षित बनाता है।

अपनी संकीर्ण चौड़ाई के बावजूद, यह नहर दुनिया के सबसे बड़े कच्चे तेल वाहकों को समायोजित करती है। मध्य पूर्व में प्रमुख तेल और गैस निर्यातक अंतरराष्ट्रीय बाजारों में आपूर्ति बढ़ाने पर निर्भर हैं, जबकि आयात करने वाले देश अपने निर्बाध संचालन पर निर्भर हैं।

कितना तेल और गैस जलडमरूमध्य से होकर गुजरती है?

अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन के अनुसार (OIE), लगभग 20 मिलियन बैरल तेल, जिसका मूल्य वार्षिक वैश्विक ऊर्जा व्यापार में लगभग 500 बिलियन डॉलर है, 2024 में हर दिन होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से ले जाया गया।

जलडमरूमध्य से गुजरने वाला कच्चा तेल ईरान, इराक, कुवैत, कतर, सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात से आता है।

यह जलडमरूमध्य तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) के व्यापार में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। ईआईए के अनुसार, 2024 में वैश्विक एलएनजी शिपमेंट का लगभग पांचवां हिस्सा गलियारे के माध्यम से चला गया, जिसमें से अधिकांश मात्रा में कतर का योगदान था।

यह सब कहाँ जा रहा है?

जलडमरूमध्य तेल और गैस निर्यात और आयात दोनों को संभालता है।

कुवैत और संयुक्त अरब अमीरात खाड़ी के बाहर से आयातित आपूर्ति करते हैं, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका और पश्चिम अफ्रीका से शिपमेंट भी शामिल है।

ईआईए का अनुमान है कि 2024 में, जलडमरूमध्य से गुजरने वाले कच्चे तेल और घनीभूत शिपमेंट का 84 प्रतिशत एशियाई बाजारों में जाएगा। गैस व्यापार में भी एक समान पैटर्न दिखाई देता है, जिसमें 83 प्रतिशत एलएनजी मात्रा होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर एशियाई गंतव्यों के लिए गुजरती है।

चीन, भारत, जापान और दक्षिण कोरिया ने पिछले साल जलडमरूमध्य के माध्यम से सभी कच्चे तेल और घनीभूत प्रवाह का संयुक्त रूप से 69 प्रतिशत हिस्सा लिया। उनके कारखाने, परिवहन नेटवर्क और पावर ग्रिड निर्बाध खाड़ी ऊर्जा पर निर्भर हैं।

तेल की कीमतों में बढ़ोतरी का असर चीन, भारत और कई दक्षिण पूर्व एशियाई देशों पर पड़ेगा।

जलडमरूमध्य को बंद करने से तेल की कीमतों पर क्या प्रभाव पड़ेगा?

ईरानी राज्य मीडिया के अनुसार, देश की सर्वोच्च राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद को जलडमरूमध्य को बंद करने का अंतिम निर्णय लेना होगा, और इसे सरकार द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।

लेकिन दुनिया के सबसे बड़े तेल और गैस भंडार वाले क्षेत्र – इस क्षेत्र में बढ़ते तनाव के बीच हाल के हफ्तों में ऊर्जा व्यापारी हाई अलर्ट पर हैं। केप्लर के वरिष्ठ कच्चे तेल विश्लेषक मुयू जू ने अल जजीरा को बताया कि शनिवार को युद्ध शुरू होने के बाद से जलडमरूमध्य के माध्यम से जहाज यातायात में भारी गिरावट आई है।

उन्होंने कहा, “उसी समय, दोनों तरफ – ओमान की खाड़ी और खाड़ी में – निष्क्रिय जहाजों की संख्या सामने आई है, क्योंकि तेहरान द्वारा संभावित नौवहन बंद करने की चेतावनी के बाद जहाज मालिकों को समुद्री सुरक्षा जोखिमों के बारे में चिंता बढ़ गई है।”

मुयू ने कहा, “होर्मुज जलडमरूमध्य वैश्विक ऊर्जा बाजार के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि दुनिया का लगभग 30 प्रतिशत समुद्री कच्चा तेल जलमार्ग से होकर गुजरता है। इसके अलावा, लगभग 20 प्रतिशत वैश्विक जेट ईंधन और लगभग 16 प्रतिशत गैसोलीन और नेफ्था प्रवाह भी जलमार्ग से होकर गुजरता है।”

“रविवार को, कुछ ही घंटे पहले ओमान के तट पर एक तेल टैंकर पर हमला किया गया था, जो संघर्ष के स्पष्ट रूप से बढ़ने और लक्ष्य को पूरी तरह से सैन्य सुविधाओं से ऊर्जा संपत्तियों में स्थानांतरित करने का संकेत देता है।”

मुयू वैन केप्लर ने कहा कि ऊर्जा बुनियादी ढांचे की एक विस्तृत श्रृंखला अब खतरे में है। “इससे तेल की कीमतों में तेजी से उछाल आने की उम्मीद है और कीमतें निरंतर अवधि तक ऊंची बनी रह सकती हैं, संभवतः पिछले जून के संघर्ष की तुलना में अधिक समय तक।”

इंटरनेशनल क्राइसिस ग्रुप में ईरान प्रोजेक्ट के निदेशक अली वेज़ ने अल जज़ीरा को बताया: “होर्मुज़ के जलडमरूमध्य को बंद करने से विश्व स्तर पर व्यापार किए जाने वाले तेल का लगभग पांचवां हिस्सा रातोंरात बाधित हो जाएगा – और कीमतें न केवल बढ़ेंगी, बल्कि केवल डर के कारण वे तेजी से ऊपर की ओर बढ़ेंगी।”

उन्होंने कहा, “यह झटका ऊर्जा बाजारों से कहीं आगे तक जाएगा, वित्तीय स्थिति सख्त होगी, मुद्रास्फीति बढ़ेगी और नाजुक अर्थव्यवस्थाएं कुछ ही हफ्तों में मंदी के करीब पहुंच जाएंगी।”

जब पिछले जून में अमेरिका और इज़राइल ने ईरान पर बमबारी की, तो क्षेत्र में समुद्री गतिविधि में कोई प्रत्यक्ष व्यवधान नहीं आया।

वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए इसका क्या मतलब है?

होर्मुज़ द्वारा ऊर्जा प्रवाह में कोई भी व्यवधान वैश्विक अर्थव्यवस्था को भी प्रभावित करेगा, जिससे ईंधन और कारखाने की लागत में वृद्धि होगी।

यूके स्थित फर्म कैपिटल इकोनॉमिक्स के जलवायु और कमोडिटी अर्थशास्त्री हमद हुसैन ने कहा कि वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए, तेल की कीमतों में निरंतर वृद्धि से मुद्रास्फीति पर दबाव बढ़ेगा।

उन्होंने कहा, “अगर कच्चे तेल की कीमतें बढ़कर 100 डॉलर प्रति बैरल हो जाती हैं और कुछ समय तक उसी स्तर पर रहती हैं, तो इससे वैश्विक मुद्रास्फीति में 0.6-0.7 प्रतिशत का इजाफा हो सकता है।” उन्होंने कहा कि इससे प्राकृतिक गैस की कीमतों में भी वृद्धि होगी।

उन्होंने कहा, “इससे प्रमुख केंद्रीय बैंकों द्वारा मौद्रिक ढील की गति धीमी हो सकती है, खासकर उभरते बाजारों में, जहां नीति निर्माता कमोडिटी की कीमतों में उतार-चढ़ाव के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं।”